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主要結構形式簡介
壓縮垃圾車它主要由箱體.填充器.后進料機構.和液壓系統等組
成，并可獨立吊裝卸離。具有結構簡單操作和維護方便靈活，安全可
靠，機械化程度高等特點，因而使其具有較高的工作效率，同時可以
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防止誤操作，避免事故的發生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動
強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在收集垃圾和運輸過
程中能有效的避免二次污染及噪音污染，對于保護環境極為有利，是
一種新型垃圾收集和運輸車。
A.箱體
箱體采用高強度鋼和弧形結構，強度高不易變形有效的提升了裝載
空間，內部有推板可用于壓縮垃圾和卸載垃圾，頂部有吊環便于裝卸
及維修。
B.填充器
填充器采用高強度鋼并使用方形鋼加固，具有極高的強度，在裝
載垃圾和壓縮垃圾時不易抖動變形，有效的保障了裝載和壓縮效率。
它的內部有滑板和刮板，用于垃圾進箱和垃圾壓縮。
C 進料機構
進料機構采用20mm 的優質鋼并且形式多樣化，有可掛120L 240L
660L 塑料掛桶和鐵掛桶的翻轉機構，也有半密封三角形進料斗還有
全密封的落地斗?？蓾M足各種工作環境作業環境的需求，效率高安全
環保。
液壓系統
液壓系統的作用是實現垃圾收集壓縮和卸載。填充器油缸安裝了
平衡閥并帶液壓鎖，使其在舉升過程中保持油缸舉升速度同步更加平
穩。而且舉升完畢后保持靜止狀態不會下落，保障安全性。
液壓系統采用手動+電控多路換向閥，可在駕駛室和車側操控系統工作。
四. 壓縮垃圾車系統性能參數與關鍵部件清單
1. 壓縮系統主要技術參數
序號 | 名稱 | 參數 | 備注 |
1 | 系統壓力 | 16MPA | |
2 | 填裝時間 | 40S | |
3 | 卸料時間 | 13s | |
4 | 控制電壓 | 24V | |
5 | 壓縮比列 | 1:0.63 | |
6 | 油泵排量 | 63ml/r | |
7 | 液壓油箱容積80L | 80L | |
8 | 箱體容積6000L | 6000L
|
2.關鍵液壓元件及主要部件清單
序號 | 名稱 | 型號 | 廠家 | 備注 |
1 | 液壓泵 | 50 齒輪泵 | 合肥皖液 | |
2 | 多路換向閥 | 60M5聯 | 揚州中梅 | |
3 | 取力器 | 5S100 | 隨州豐源 | |
4 | 液壓油缸 | 星光 | ||
5 | 電控系統 | 西門子 | 德國進口 | |
6 | 回油濾油器 | 科森特 | ||
7 | 平衡閥 | 2156B | 揚州中梅 |
主要優點
1.收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌， 杜絕二次
污染。
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2.壓縮比高、裝載量大：***大破碎壓力達12 噸，裝載量等于同噸級
非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機
一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5.雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保
障和提高車輛使用率。
6.翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。
七.維護與保養
1.底盤的保養與維修按底盤使用說明書的要求進行。
2.取力器的保養，換油和底盤變速箱的保養同時進行。
3.定期檢查垃圾車上裝工作機構液壓油箱液面位置，經常檢查液壓系
統有無滲漏現象，系統是否運行正常。定期檢查和更換管路濾油器和
液壓油。
4.經常對整車的各連接部位進行檢查，保持連接部位緊固可靠。
5.檢查各旋轉部位，加注潤滑油，保持潤滑良好。
6.經常檢查液壓系統漏油情況，并及時維修和和更換油封。
底盤配置：
1. 東風多利卡底盤，軸距3308，國六朝柴發動機130馬力，駕駛室1730單排前翻，5檔變速箱，輪胎7.00R16 鋼絲胎，1.8噸前橋，3.5噸后橋，帶動轉、離合氣助力、ABS、中控門鎖，原廠空調。
2.東風福瑞卡底盤，軸距3308，國六云內發動機126馬力，駕駛室1730單排前翻，5檔變速箱，輪胎7.00R16 鋼絲胎，1.8噸前橋，3.5噸后橋，帶動轉、離合氣助力、ABS、中控門鎖。
3.東風多利卡底盤，軸距3308，國六玉柴發動機140馬力，駕駛室1730單排前翻，5檔變速箱，輪胎7.00R16 鋼絲胎，1.8噸前橋，3.5噸后橋，帶動轉、離合氣助力、ABS、中控門鎖，原廠空調。
| 國六東風6方壓縮式垃圾車產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱 | 國六東風6方壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm) | 6560,6660×2050×2650 |
| 整車型號 | CLW5071ZYS6 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 前排乘客 | 2 | 額定載客(人) | |
| 總質量(kg) | 7360 | 接近/離去角(°) | 27.7/14 |
| 額定質量(kg) | 1650 | 前懸/后懸(mm) | 1055/1947 |
| 整備質量(kg) | 5580 | 最高車速(km/h) | 110 |
| 排放標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 整車說明 | 1、僅選用3308mm軸距,該車后伸為250mm或350mm。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為420mm.。3、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、發動機型號與油耗值對應關系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.2,H20-120E60/16.2,CA4DB1-13E6/16.2,D20TCIF11/14.55,Q23-136E60/15.7。專用裝置:液壓機構和填塞器,主要用于城鎮環衛垃圾的運輸。 5、隨底盤選裝駕駛室,可選裝尾部翻轉機構樣式。隨底盤選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲氣筒安裝位置。選裝新款外觀樣式。選裝新款輪罩外觀。選裝油箱、多路閥及電控箱布局位置。 | ||
| 國六東風6方壓縮式垃圾車底盤參數 | |||
| 底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 燃油種類 | 柴油 |
| 軸數 | 2 | 前輪距(mm) | 1525,1519,1503,1613,1540 |
| 軸距(mm) | 2700,2950,3308,3600,3800 | 后輪距(mm) | 1498,1516,1586,1670,1650,1800,1546 |
| 輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 7.00R16,7.00R16LT,7.00R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
| 國六東風6方壓縮式垃圾車發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;D20TCIF1;Q28-130E60;H20-120E60;CA4DB1-13E6;YCY24140-60;D20TCIF11;Q23-115E60;ZD30D16-6N;M9T-600;Q23-136E60;Q23-132E60;YCY24120-60;Q25-152E60 | 東風朝陽朝柴動力有限公司;中國第一汽車集團有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;昆明云內動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;中國第一汽車集團有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;昆明云內動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;東風輕型發動機有限公司;東風輕型發動機有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;安徽全柴動力股份有限公司 | 3707;2207;3856;1999;2800;2000;2207;2360;1999;2300;2953;2298;2300;2300;2360;2493 | 95;81;105;93;96;90;95;103;93;85;120;105;100;97;88;112 |
★湖北程力擺臂式垃圾車介紹：擺臂式垃圾車加裝統一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗，可一車配多廂，帶自卸功能，可自行傾倒垃圾?？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚污染，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染，以適應不同環境使用要求，該車結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力，采用國內領先技術及軍工企業配件，質量可靠，安全穩定，可由生產廠家為用戶提供垃圾廂圖紙，協助用戶設計垃圾廂。
★程力專汽擺臂式垃圾車：是由國內原裝底盤、垃圾箱、取力器、多路換向閥、擺臂、液壓系統、操作系統等組成。（舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發生產的雙作用油缸。）
★垃圾箱：分為地坑式擺臂垃圾箱、地面式擺臂垃圾箱?。ㄌ菪味?、方形斗、密封斗 ）
廠家實力
售后保養
（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
（3）潤滑系統保養：車輛每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化，能有效的減少發動機部件的磨損，從而延長發動機壽命，提高發動機動力。
（4）冷卻系統保養：車輛在冬夏換季時應清洗保養一次，希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（5）燃油系統保養：車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
（6）變速箱保養：車輛每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
（7）動力轉向系統保養：車輛每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
（8）制動系統保養：車輛每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
常見問題
（1）免費維修方案以及期限？
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。
（2）免費后期配件供應價格方式？
1、方式：在所在地技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
（3）售后服務方式？
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。
專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
（4）技術培訓方案？
供貨方負責在交車給用戶使用前，在用戶所在地免費培訓設備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
（5）我們是外地的，能不能送車？
購車流程規定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。
（6）到廠自提車時間？
自提時間：周一至周日，08:00 － 19:00（部分自提點工作時間為9:00-18:00，如遇國家法定節假日，則以新聞發布放假時間為準，請大家屆時關注）
（7）我們這里有沒有銷售點？想看車怎么辦？
專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照購車流程進行購車，會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供最好的服務！
